Publikation

Bereits am 22. Januar hatte Lilienthal im "Verein zur Förderung der Luftschiffahrt" einen Vortrag mit Vorführung seines Apparates gehalten, dessen Titel nicht genau bekannt ist. Möglicherweise gehört die im Deutschen Museum erhaltene Manuskriptseite "Praktische Flugversuche - Eine Anleitung zur Entwicklung des freien Fluges" zu diesem Vortrag.
Lilienthal systematisiert die Bestrebungen zum Menschenflug: ohne/mit Kraftleistung, letztere systematisiert er in Schaufelräder, Hebeschrauben, propellergetriebene und Schlagflügel. interessante Argumentation Lilienthals zur Präferenz von Schlagflug und motorlosem Flug: Schrauben ineffizient, da die Wirkung nur außen effektiv, Antriebsschraube stört die Segelwirkung sowohl vor als auch hinter der Tragfläche [!], Effektivität des Ruderbootes gegenüber dem Schraubenboot, Maschine hat Kolben - deshalb ist die Übertragung durch Rotation ein Umweg.