Objekt

Die Flugzeugzelle war eine proportionale Vergrößerung des "Aerodrome" Nr. 6 mit 97 m2 Fläche und 360 kg Fluggewicht einschließlich Pilot. Die Flächenbelastung betrug 3,6 kg/m2. Der selbstkonstruierter und unter Leitung von Charles Manly gebaute 52,4 PS-Benzinmotor war der erste Sternmotor in der Luftfahrtgeschichte. Mit 5 Zylindern, 52 PS und 90 kg Gewicht lag sein Leistungsgewicht unter 2 kg/PS, also außerordentlich niedrig.
Der Apparat hatte 1 Seiten- und 1 Höhenruder, kein Querruder und eine geringe V-Form der Tragflächen. Beim Katapultstart vom Floß glitt er nach 30 m ins Wasser, beim 2. Versuch stürzte er durch Katapultversagen sofort ab.
1. Nimführ, R.: Leitfaden der Luftschiffahrt und Flugtechnik, Wien und Leipzig 1909, S. 275; 2. Moolman, V.: Der Weg nach Kitty Hawk. Amsterdam 1981, S. 138; 3. Wissmann, G.: Geschichte der Luftfahrt. Berlin 1960, S. 186f.
Siehe Langley, S. P.: The greatest flying creature. Smithonien Report 1902
Bildquelle: Quelle 2, s. 133 und 134
Recherche: Seifert