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Das Gleitflugzeug "Bat" (Fledermaus) hatte 13,7 m2 Flächeninhalt und wog 23 kg. Es handelte sich um einen freien Lilienthal-Nachbau ohne Höhenleitwerk und mit zu starker V-Form. Die Flugergebnisse waren unbefriedigend. Nach dem Besuch in Berlin wurde der Gleiter umgebaut. Es gelangen Abflüge aus 2 - 6 m Höhe über 15 bis 200 m. Ein 20-Sekundenflug fand am 12.9.95 statt, dann ein Schleppflug in 7 m Höhe von fast 1 Minute.
Pilchers Erkenntnis mit diesem Apparat: Die zu starke V-Form, der beträchtlich spitze Winkel verminderte bei seitlichen Winden die Stabilität
siehe Gibbs - Smith, Ch. H.: Aviation. An historical Survey from its Origins to the End of World War II. London 1970; 2. The Practical Engineer. Manchester 6.12.1895, S. 484