Objekt im Museumsarchiv

Jarolimek stellte fest: Wird ein bestimmter freier Auftrieb mit einer gegebenen Schraubengeschwindigkeit erzielt, so muß das Motorgewicht gleich dem Flügelgewicht sein, wenn das Apparatgewicht möglichst klein werden soll.
Es muß der Gesamtauftrieb gleich dem doppelten Flügelgewicht sein, wenn die erforderliche Motorarbeit einen Minimalwert erlangen soll.
Wird ein bestimmter freier Auftrieb mit einem gegebenen Inklinationswinkel erzielt, so muß das Motorgewicht gleich sein dem doppelten Fliegegewicht, wenn das Apparatgewicht möglichst klein gehalten sein soll.
Soll mit der kleinstmöglichen Motorarbeit ausgelangt werden, so muß der Gesamtauftrieb dem dreifachen Flügelgewicht gleich sein.
Siehe Jarolimek in der Zeitschrift des österreichischen Ingenieur - und Architektenvereins. Wien 1893