Objekt im Museumsarchiv

Zur Überpüfung seiner Theorie baute Phillips einen Flugapparat als Versuchseinrichtung. Das Tragwerk bestand aus einem Rahmen mit 6,8 m Spannweite und 2,8 m Höhe, in dem sich 50 kleine Tragflächen befanden, die 38 mm tief waren. Darunter war ein dreirädriges Fahrgestell mit einer 5,5 PS-Compound-Dampfmaschine mit 12,5 kg Dampfdruck. Der Kessel war aus Phosphorbronze mit 30 cm Durchmesser und 40 cm Länge sowie einer Feuerungsfläche von 450 cm2. Von 160 kg Fluggewicht entfielen 32 kg auf die Tragflächen und 27 kg auf Räder und Wagen.
Gestartet wurde auf einer Kreisbahn, am Seil gefesselt. Da keine Steuerung vorhanden war, blieb es bei einem Vorhaben mit nur theoretischer Bedeutung.