Objekt im Museumsarchiv

Das Modell aus Rumpf, Tragflügel, Höhensteuer, Fahrwerk und Luftschrauben hatte 1,89 m Spannweite und war 1,75 kg schwer. Druckluftmotor wurde mit komprimierter Luft aus einem Stahlzylinder als Rumpf gespeist, der, 85 cm lang war und 12 cm Durchmesser hatte. 2 vierblättrige Luftschrauben waren vor der Tragfläche als Zugschrauben angeordnet.
Das Modell wurde im Fesselflug erprobt. Es hob nach längerem Rollen auf dem Fahrwerk ab und flog etwa 15 m. Es war der erste eindeutig belegte Bodenstart eines Flugmodells