Objekt

Das Modell besteht aus zwei durch Leisten verbundene Tragflächen: geteiltes Vordersegel 0,3850 m2, Achtersegel 0,4128 m2. Es ist 1,2 kg schwer, steht auf Rädern und startet katapultartig. Dabei setzt sich die Luftschraube in Bewegung, es steigt ein wenig und sinkt dann nach kurzem Horizontalflug. Flugweite im Saal mehrfach bis 18,5 m, der Gummimotor arbeitet über 6 bis 12 m, bei größerer Leistung wären längere Flüge möglich.
Das Modell hat zwei Propeller. Vom Antriebsgummi läuft eine Wickelschnur über zwei Rollen an den Propellern. Das Aufziehen erfolgt über eine Kurbel. Die Flächen sind eben, haben zur Verhinderung jeder Wölbung zusätzliche Leisten. Samuelson ist ein Verfechter ebener Flächen, wendet sich ausdrücklich gegen Lilienthal.
Zum Flug ist nach seiner Auffassung dynamisches Gleichgewicht erforderlich: 1. Die Summe der Horizontalkräfte ist gleich 0; 2. die Summe aller einwirkenden Vertikalkräfte ebenso wie auch 3. die Summe aller Drehmomente, bezogen auf jede beliebige Drehachse. Als schwierig bezeichnet Samuelson den Schwerpunkt der Masse des Gesamtfliegers in Hinblick auf den gemeinsamen Druckpunkt aller 3 Segel, wie auch der Vorder- und des Hintersegels allein. Er verweist darauf, daß auch der "Vortriebspunkt", in dem der erzeugte Druck aller 8 Blätter der 2 Luftschrauben gedacht werden kann, stimmen muß, wie auch der Druckpunkt des Stirnwiderstandes.
Bildquelle: Quelle 1, S. 189
Recherche: Seifert