Objekt im Museumsarchiv

referiert den Vortrag von A. A. Merrill.über die Geschichte des Gleitfluges von Leonardo  bis Chanute und Herring. Er zollt Lilienthals Versuchen eine große Aufmerksamkeitund bemerkt seine Ansätze zum Segelflug (dem Höhengewinn nach dem Start). Merrill beschreibt richtig die zu geringe mögliche Gewichtsverlagerung in Lilienthals Cockpitposition verglichen mit der Wanderung des Auftriebsmittelpunktes. Er beschreibt einen (nicht zutreffenden) Abriss der oberen Tragfläche de Doppeldeckers als Unfallursache. Chanute und Herring, haben zunächst mit Lilienthal-ähnlichen Konstruktionen begonnen, sind inzwischen aber zu einer befriedigenderen Lösung gelangt. Der Autor sieht die Zukunft eher im Individual-flugverkehr (zwischen Büro und Wohnung) als im Lastentransport.