Objekt

"[...] Lilienthal fand gleich zwei Lösungen des maschinellen Schrämens: mit dem Schrämrad und mit der Schrämkette. In den jahren 1872 bis 1878 machte er mit seinem Bruder Gustav Versuche in den Kohlengruben von Zauckerode im Plauenschen Grunde und im Salzbergwerk von Wieliczka in Galizien. Die erste Schrämmaschine bestand aus einem großen Rade mit gehärteten Schneidstählen [...] Die Einführung der Schrämkette, gußeisern, endlos und mit einer Art von Schrämpicken bestzt, brachte eine Leistungssteigerung, doch war das Zeitalter von Preßluft und Elektirzität noch zu sehr in den Kinderschuhen. [...] Leider sind Einzelheiten der Konstruktion aus diesen jahren nicht bekannt geworden. Sicherlich aber sind in jenen Bergwerksbezirken, die Lilienthal als Konstruktionsingenieur aufgesucht hat (Sachsen, Schlesien, Tirol, Ungarn, Galizien) noch irgendwelche Spuren seiner bergmännischen Tätigkeit (Zeichnungen, ausrangierte Maschinen u. dgl.) vorhanden. Man sollte sie zusammentragen. Denn schließlich kann auch der deutsche Bergbau stolz darauf sein, den ersten Flieger zugleich auch als ersten Maschinenschrämer zu den Seinen rechnen zu können."